Jeep Wrangler 4xe 2024

Jeep Wrangler 4xe 2024

Le Wrangler 4xe a marqué la première étape de l’électrification des produits Jeep. Pour 2024, ce VUS intermédiaire VHR reste excellent en balade hors route. Il demeure aussi le seul véhicule hybride rechargeable dans lequel on peut rouler sans toit ni portes. 

Si sa calandre à 7 fentes a été retouchée, l’allure iconique du véhicule est toujours la même. Nouveautés intéressantes : on le propose maintenant avec la Power Box. Celle-ci comprend quatre prises de 120 volts / 30 ampères. À l’intérieur figure aussi un nouveau tableau de bord doté du système multimédia Uconnect 5 avec écran tactile de 12,3 po. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série.

Puissance sur tous terrains avec le Jeep Wrangler 4xe 2024

Le Jeep Wrangler 4xe 2024 arrive en six versions à 4 portes et dans un choix de neuf couleurs (sauf High Altitude). Soit les Sport S, Willys, Sahara, Rubicon, High Altitude et Rubicon X. Les PDSF sont respectivement de 62 385 $, 67 385 $, 70 860 $, 76 160 $, 84 965 $ et 85 655 $.

Tous les 4xe possèdent le même groupe motopropulseur. Ce dernier se compose d’une boîte A8, du rouage intégral à prise constante Selec-Trac (Rock-Trac à partir du Rubicon) et de trois moteurs. Le moteur thermique est un 4L de 2,0 litres turbo développant 270 ch / 295 lb-pi. En appui : un moteur électrique de 134 ch (100 kW) et un moteur/alternateur de 44 ch. Au total, le véhicule dispose de 375 ch / 470 lb-pi. Et d’une autonomie en mode électrique de 35 km grâce à une batterie Li-ion de 17,3 kWh, rechargeable en 2 heures avec la borne de 240 V livrable. Le Wrangler 4xe peut atteindre une autonomie totale de plus de 590 km.

Plein air et tranquillité d’esprit garantis

Le Jeep Wrangler 4xe 2024 offre le plaisir d’immersion dans la nature. Avec la capote souple Sunrider, le toit rigide amovible Freedom Top (en option) ou le toit électrique Sky One-Touch (en option), et grâce au pare-brise rabattable et aux portes amovibles, l’expérience est totale.

Le 4xe est admissible au rabais pour véhicules à énergie propre du Québec (5 000$) et du Canada (2 500$). Côté garantie, on a 3 ans / 60 000 km et 8 ans / 160 000 km sur la batterie haute-tension. L’assistance routière est valable en tout temps.